居家代步新选择 试驾起亚K3插电混动版

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居家代步新选择 试驾起亚K3插电混动版

[ 中华网 评测 ]

当纯电动汽车在续航和充电方面碰到瓶颈今后 ,更多的消费者将眼光瞄向了混动或插电混动车型,此中部门地域对插电混动车型依照新能源补助和上牌方面的优势,是以这几年陆续有很多车企推出了插电混动版车型。

本文的主角就是一款行将上市的插电混动版车型 ,它就是来自春风悦达·起亚的新一代K3插电混动车型 。这款车基于新一代K3燃油版车型而打造,配备了12.9kWh的锂离子电池。其纯电续航里程到达了80千米,综合最年夜续航到达了1080千米。

全新一代K3插电混动搭载1.6L Kappa策动机与永磁同步电念头构成的夹杂动力系统 ,此中策动机的热效力跨越了40%,领先于同级别浩繁竞争敌手,并匹配6档双聚散主动变速箱 。整套动力系统完全知足城市平常用车需求。

为了验证全新一代K3插电混动的动力系统 ,此次试驾线路选择了城市拥堵路段、干道低速路段 、地道快速路段等多种路况。重点体验了全新一代K3插电混动的“纯电行驶模式”、“夹杂动力行驶模式”等多种行驶模式 。

在颠末拥堵路段时 ,车辆需要频仍启停,这时候机电系统零丁工作,供给足够动力而且实现零油耗。而在快速路段 ,车辆长时候连结匀速行驶,策动机和电念头双系统供给不变输出。在车辆处于减速或制动状况下,混动系统会主动收受接管能量对电池进行充电 ,不竭耽误续航里程 。

全新一代K3插电混动在降噪手艺长进行了周全进级,经由过程外部封锁噪音源、内部阻遏噪音进入,终究带来座舱式静谧体验 。例如在底盘上笼盖了更周全的防护罩 ,尽量阻遏车辆高速行驶进程中胎噪及风噪。在车内则利用一体式门框 、两重密封、加厚密封玻璃等工艺,隔音结果获得很年夜晋升。

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